但盛运集团就不
其他
副总们没有对此提出异议，毕竟这个决策是盛运集团已经酝酿许久，现在只不过是水到渠成。
去年五月份时候，盛运集团就已经知道
逆风物流在筹划自己空运业务，并高度警觉。
只不过那时候，盛运集团和逆风物流业务依存度太高，在很多重要城市中，逆风物流已经成为盛运集团快递最后
个环节。
对于盛运集团来说，把快递全都往逆风驿站扔就走，这无疑是极大地降低人力成本，所以把很多地方快递员都裁撤部分。
但在逆风物流开始筹划自己快递业务以后，盛运集团也意识到危险，准备跟逆风物流进行切割。
2月20日，周三。
魔都，盛运快递集团总部。
会议室内，盛运集团几个高层正在开会。
董事长聂云盛拍桌子，非常坚定地说道：“那就这
定，必须立刻着手跟逆风物流切割！”
“当断不断，反受其乱。盛运快递和逆风物流业务高度依存，再这样继续下去，
们之间依存度只会更高，越往后越困难！”
在这几个月时间中，盛运集团通过包括融资在内各种手段，在终端布局上投入大把大把资金，建立起比逆风物流还要庞大网络。
其实逆风物流也还在持续不断地砸钱，开逆风驿站，但却并没有盛运集团快。
这是因为两家公司做快递驿站，严格来说并不是同种东西。
逆风物流逆风驿站是必须送货上门，所以驿站本身需要配快递员和分拣员，他们都是正式、有编制员工，从招聘到入职再到开始业务，这个过程太快不。
各个网点从建立再到正式运转，每个环节都比较严禁。
“逆风物流空运业务已经办大半年，业务量每天都在快速增长，们再不做点什，他们凭借着逆风驿站掌握终端，对们完成弯道超车只是个时间问题！”
“而且，经过九个月布局，们在逆风物流还没完全占领二三线城市铺开快递柜、小区驿站也终于在规模上完全胜过逆风物流，条件基本上成熟。”
“今天开完会就正式下发通知，除京州、帝都、魔都、羊城等周边区域之外，正式禁止集团公司下所有子公司快递品牌与逆风物流合作，所有快递全都统送到们自己快递柜和小区驿站中！”
“至于这四个逆风物流强势区域……们最终目标肯定也是要对逆风驿站全面替代，只是短时间内还急不得，还要再观望观望。”
“如果客户们对此抗议声不太激烈，那们就可以着手在这四个重点区域也跟逆风驿站做切割。”
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