“更何况，《安全文明驾驶》毕竟只是
款游戏而已，出
达众
粉丝们会揪住这点不放，其他大部分玩家不会因为这点就差评、退款，他们还是更看重游戏性方面内容。”
“也就是说，作为款游戏，《安全文明驾驶》被黑时候自带挡箭牌，而被吹时候自带增幅器！”
“现在
叶之舟非常满意：“嗯，很好，这就是
需要功能！”
“回去安排下，尽快把内置兔尾直播《安全文明驾驶》给更新下，让玩家们能早日享受到这个功能。”
胡显斌问道：“《安全文明驾驶》发售之后情况怎
样？”
叶之舟笑笑：“都在意料之中。”
“因为用裴总流传下来宣传方案，所以初期引发些争议。看到网上也有不少人在吵关于帕沙特碰撞结果事情。”
屏幕框框，边看游戏画面，边观察方向盘转动，边感受G力座椅给自己带来感觉。
这种全方位学习方式，可远比盯着那个小屏幕看主播手部动作要直观多。
而且这个教学系统，不只是能进行漂移这种高端赛车技巧教学，它普适性是很强。
上到些场地赛、拉力赛每个玩弯道应该如何过弯，如何提升圈速；下到科目二倒车入库应该怎操作，都可以教！
只要兔尾直播上主播足够多，他们自然会寻求差异化，教学不同内容。
“但没关系，们数据都是从IIAS那边拿过来，也根据IIAS碰撞结果对这些车辆进行调整，到时候等IIAS碰撞结果出来，自然真相大白。”
“《安全文明驾驶》本身品质足够过硬，这点毋庸置疑。”
胡显斌拿出手机看看日期：“但是IIAS什时候发碰撞结果？记得好像是最早下周才会发吧？被骂这久真没问题吗？”
叶之舟摇摇头：“没问题。”
“现在大家骂得越狠，等结果出来反转就会越猛烈。”
到时候玩家们只要买方向盘，就可以到兔尾直播上找到自己需要教学内容，慢慢地学。
虽说驾驶本身仍旧是件学习成本很高，需要枯燥练习和不懈坚持事情，但有这方便学习方法，有游戏中不同难度玩法，玩家只要扛过最开头驾照考试，那之后应该是越来越顺。
这点就和其他竞速类游戏不样。
其他竞速类游戏可能开头很好上手，无非是刹车、油门、转向这几种操作稍微适应适应就能飚车，但越往后玩乐趣就越是被稀释，越玩越没意思。
这是《安全文明驾驶》与其他竞速类游戏个巨大不同之处。
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