再加上脚踏、手刹、H档、支架等等各种其他
配件，开销就更大
。
更何况方向盘和支架既占地方又容易吃灰，成本可不只是钱问题，大部分人买之前都要好好掂量掂量。
总之，裴谦觉得这个点子非常不错。
它非常精准地劝退绝大多数玩家！
对于那些普通玩家来说，这游戏稍微碰
下车就得花钱修，还得遵守交规，玩得点都不爽；
而且还是连那些让人不爽内容也全都模拟出来驾驶模拟器。
游戏中有很多不方便地方，跟现实中完全样，必须得小心翼翼、谨小慎微地驾驶。
但是这游戏爽感呢？却完全没办法跟在现实中开车相提并论。
毕竟现实中开车能感受到车身震动，能感受到G力，视野也特别开阔，这种体验是多维度。
但是在这游戏里开车，就只能盯着屏幕，大部分玩家还只能用键盘和手柄操控，代入感差远。
作量会非常庞大，比所有车共用套物理碰撞系统要麻烦得多。
而不同撞击时车辆受损情况不样，可以提高玩家损失。
比如在很多游戏中，车辆以100多时速撞击，车头都凹进去块，但还是能继续开。
但在裴谦预想这款游戏中，以这种速度撞击，车就直接废。
“其次，游戏有车损系统，并且不能关闭。玩家在游戏中撞车，或者发生小剐蹭，都要按照现实中情况来处理。”
对于大部分键盘、手柄玩家来说，想要精细操控车辆过科目二，怕是件相当困难事情，也谈不上有什
乐趣；
对那些有方向盘等高端设备大佬来说，游戏内容很枯燥，跟现实中开
跟现实中开车样麻烦，而且体验全面不如，这谁会玩？
而且在现实中开车其实已经不是什特别高门槛事情，大部分经济条件稍好些家庭都有车。
很多上班族平时开车上下班已经够累，回家之后继续在游戏里开车，还要遵守交规？
这到底是种什样精神？到底是有多大瘾人才能干出来这种事？
要获得更好游戏体验，就得买方向盘。但方向盘可也不便宜，稍微能玩点入门级方向盘也得两千，入门方向盘里好点得三千多，些比较高端直驱方向盘更贵。
“撞车要修，剐蹭要补漆，碰别人车要定责，全额赔偿。”
“而且撞车之后车内驾驶员也会受伤，需要住院、掏医疗费。”
“最后……
们可以考虑针对这款游戏开发款方向盘，让鸥图科技那边去做就行。”
说完之后，裴谦自己都觉得自己有点过分。
这哪是什竞速类游戏啊？完全就是驾驶模拟器！
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
