当然，修得低
也有个问题，就是钱肯定花不完。
过山车这种东西，有国产
也有进口，都是生产好之后直接运过来组装。如果是
些大型过山车就只能去买进口，而些小型过山车国产做得也不错。如果这样考虑话，买个比较小过山车，可能几百万、上万千就能搞定，说什
也
都是过山车最刺激点。
但这些刺激有个前提，就是过山车高度要高。
高度越高，给乘客带来刺激就越强烈；距离越长，这种刺激就越持久。
所以世界上大型游乐园过山车才会越修越高，最高已经达到百米甚至百二十米。
更高过山车肯定会更加刺激，哪怕是没那多花样，只是简单地垂直上升、下落，也足以让乘客魂不附体。
裴谦稍作思考之后说道：“首先，这个项目定要远离目前惊悸旅舍园区。”
“其次，这个过山车高度尽可能低，定要低于三十米。”
“最后就是……这个过山车在路线上要有定随机性。”
说完这三点要求，裴谦看到陈康拓和郝琼两个人脸上困惑加重。
裴谦不由得心中高兴，困惑吗？困惑就对！
京州作为个二线城市，有新天地游乐园，里面过山车、跳楼机、大摆锤之类设备全都有。
那边过山车高度大约在四五十米左右高度，对于普通游客来说，其实已经算是很惊险刺激。
但如果裴谦在惊悸旅舍再修个六七十米高度过山车，那些来京州玩游客，说不定就要多安排天行程，先去新天地游乐园，再来惊悸旅舍。
毕竟喜欢玩过山车游客，都会想要玩高度更高、更刺激项目。
所以，裴谦干脆反其道而行之，只要这过山车修得比三十米还要低，惊险刺激程度比不过新天地游乐园那边过山车，肯定也就不会有人来玩嘛。
远离目前惊悸旅舍园区，意味着游客想要从那三个项目走到新项目，需要走很长时间，在地理位置上就起到定劝退效果。
过山车高度越高、路程越长、路线越曲折，自然也就越刺激，反之，过山车高度如果很低，那再怎设计也都很难玩出什花样。
按理说这个亿砸下去，按照正常造价，修个六七十米高度过山车没什大问题，还能额外再玩点其他花样。
过山车这种东西，关键就是高度要高、长度要长。
因为乘客乘坐过山车感受到刺激主要是来自于特别加速体验，比如垂直下落或者过山车做抛物线运动时失重感、或是如同跑车样超级加速、或是空中螺旋翻滚垂直滚落让人体承受较大加速度……
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