自动控制系统包括凸轮链、凸轮轴、梃杆以及配电盘。
润滑系统包括机油水泵、通道——输送机油到各个部位。
动力传动系统可以辅助发动机,它包括离合器、变速器和链条。
支架结构系统包括骨架,其中有踏板、座位和挡泥板。驾驶系统包括前后防震器和轮子、控制杠杆以及传动钢绳、车灯、喇叭、车速表以及里程表等等。
这是从组件来看辆摩托车,要解这些组件作用,必须进步地解释它功能。
沙地,切都泛成白色,必须眯着眼睛才不会觉得刺眼。这条12号国道已经很老,路况非常差,柏油路面已经遍是坑洞,高低不平。们看到路标,知道前面必须绕道。道路两旁经常会出现些破旧房舍、木板屋,和路边小摊子。现在交通流量非常大,而正很高兴地想着斐德洛那个注重理智和分析古典世界。
自古以来,他这种理性就被用来把人从周遭烦闷环境当中提升起来,而人们往往很难发现这点,这是因为,旦运用这种方法成功地摆脱-这种环境,浪漫人就转而想逃离这种方法。而他世界不容易为人观察清楚,并不是因为它很古怪,反而是因为它太平凡。熟悉往往也会使个人视而不见。
他看事情方法可以被称为是注重分析,这可以说是古典另种特性,他是个完全信奉古典精神人。为更完整地解释古典,想更进步地分析“分析”本身。首先要提出个分析例子,然后再作进步分析。摩托车就是个最好例子,因为它就是由古典人发明,所以:
为古典、理性分析,摩托车可以从它组件以及功能来讨论。
如果从组件来说,可以分成两种,其是动力产生系统,其二是运转系统。
摩托车可以分成般发动机运转功能和特别控制功能,般运转功能可以分成进气行程、压缩行程、动力行程和排气行程。
可以介绍这四个行程每阶段运作方式,然后再介绍特别控制功能运作情形,但是也只能提纲挈领地介绍摩托车基本形式,就像前面所介绍样简短和基本,几乎任何个组件都可以无限地讨
动力产生系统可以分成发动机和动力传送系统。首先们来看发动机。
发动机包括动力钢体结构、油气系统、点火系统、自动控制系统和润滑系统。
动力钢体结构包括汽缸、活塞-、连杆、曲轴和飞轮。
油气系统是发动机部分,包括油箱、汽油过滤器、空气过滤器、化油器和排气管。
点火系统包括交流发电机、整流器、蓄电池、高压线圈和火花塞。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节,否则可能部分章节内容会丢失。