车电影以小成本取得
个还算理想
票房，虽然全球不过2亿多，但以其38000万预算，和1.4亿国内票房来说，《速度与激情1》是部很优秀小制作影片，盈利前景颇为看好，于是在第二部中，照旧是沿用这种黑.帮题材、地下赛车，两个帅哥搭配，野性美女点缀路数，同时还加入些幽默，但票房并不如预期——这时候开始，环球就有些迷惑，第三部为追寻噱头，把舞台搬到东京，结果票房惨仆，第四次他们又回归原来主演阵容，请回保罗.沃克和范.迪塞尔，等于还是在盲目地撞观众痛点，想要撞出条思路来——如果4反响依然是平平话，那
第五部启动恐怕就要等到很久以后。其实，按2和3票房，环球还愿意拍4，完全都是冲着车企赞助和植入来，否则，至少也要冷落个三年五载，才会开始重启这个系列……
在4档期已定，全片做好，内部看片会都举行好几轮现在，想要对4做什改动已经不那现实，如果真如珍妮所说，4票房也不会太过理想话，环球是否还有勇气在5上砸重本去冒险，这确很难说，从这个角度来讲，哪怕大梦愿意不参股，只是免费指点，恐怕环球也不敢信任——如果真有钱赚话，你们为什不起投资分钱？所以这件事其实是无解，要就是选择不信任大梦眼光，要就是得接受大梦利用自己战略眼光前来分钱事实，所以珍妮说，环球情况和派拉蒙很像，因为派拉蒙《碟中谍》现在也是走入个困境——在《碟中谍3》惨仆之后，派拉蒙和汤姆.克鲁斯分手，多少也是因为在这个系列上感到比较迷茫，看不清前景，继续出4扑街可能极大，所以这才鸟尽弓藏地踢掉阿汤哥，若《碟3》票房平庸，但让派拉蒙看到这个题材新思路，那即使部电影没赚钱，他们也不会就此和汤姆.克鲁斯说再见。
对于环球和派拉蒙来说，如果要动他们当家系列，如派拉蒙《变形金刚》，环球《谍影重重》，无异于挑衅这两家公司威严，但这两部系列，个起点虽高，但现在弄得七零八落，正处于低潮中低潮，似乎根本无法继续，还有个发展也非常迷茫，是死是活就得看今年9月这铺，但环球内部看好声音并不多，影评界也不认为《ff4》在质量上有什太大突破，还是部二线、b级制作，如果大梦加入能让它们起死回生，制造出丰厚蛋糕，公司即使再不舍，理智上也知道该怎决定，毕竟现在大梦就是票房保证，和他合作，有钱赚，
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