文舟钢铁要乐意看到东山港与新亭东山钢铁产业基地顺顺利利
建成，那才叫有鬼呢。
东山港与东山钢铁产业基地两大项目是江南省振兴计划关键之关键，有反对势力，自然也
留宇也乐于表现
下，侃侃而谈，以表现他对国内钢铁产业熟悉，“国内九七年初钢铁产量才突破亿吨，这两年每年新增产量差不多在千万吨左右，九八年具体数据还没有统计出来，差不多能估算出来，产量过百万吨钢企约二十四五家，只有三家钢企在千万吨左右徘徊，东海、江南两省决心要在新亭再造个千万吨级钢铁产业基地，引起关注几乎是必然……”
“小赵你怎
看待这个项目？”罗君问道。
“东海、江南两省在全流域区域范围内调整钢铁产业布局，其进步性在国内是很值得肯定，不过新亭这个项目规模是东海最大钢企东联三倍多，有些人开始担心市场容量能不能承受，亚洲金融危机对国内经济制约还是非常明显，明后年，国内重型工业产能会不会过剩，计委内部意见也有很大分歧，要是能缓两年，意见可能会统些……”
张恪只是保持着温和笑容，对赵留宇话不作什评价。
计划发展委内部意见分歧主要来自哪里，他心里是清楚。
建国以来，作为工业体系基础，钢铁产业就特别受到中央重视，甚至还有过全国人民大练钢铁特殊时期，国内最大几家钢企都是副部级中央直属企业，年产量都还差些才能真正跨越千万吨级这门槛。
在这些超大型钢企都为跨越千万吨级门槛而努力之时，待新亭钢铁产业基地建成，与东海联合钢铁及东山钢铁公司合并产能之后，就能直接形成千四百万吨级超大型钢企。作为中央直属副部级企业，谁愿意看到行业第桂冠给家省属混合民营资本钢企摘去，拖拖后腿，那里再自然不过事情，这其中只怕要以浙东文舟钢铁最为起劲。
新亭与文舟相距三百公里，文舟钢铁对东海、江南两省钢铁市场有地区辐射优势，旦新亭钢铁产业基地建成，在弥补小江流域市场空缺同时，同样对浙东钢铁市场有地域辐辐射优势。
另外，浙东文舟港目前最大泊位是十五万吨级集装箱码头，专用矿石码头最高才能停靠满载八万吨级散装矿石船，深水泊位永远是海港最稀缺资源，投资也极为巨大，就算增建新码头，短期内也只能提高到十万吨级。
东山港期规划设计就拟建三十万吨级铁矿石码头，东山港与东山钢铁产业基地建成之后，对文舟钢铁又将形成运输成本上优势。
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