货轮开进船坞
第
道工序，就是拆。
“大家都打这会过来。行有行规矩，背书背得再好，也要手底下有真活。咱们这群老家伙，再过几年都走不动
，把身上这点本事都教
犹太商人试图和李三少讲道理，可惜不成功。
李谨言认准事，八头牛也拉不回来。何况，美国那边生意，早天晚天算不上什
。现在不是他担心会没生意，而是美国佬对华夏各种酒类需求量巨大。
比起自酿“苹果汁”和粗制滥造假酒，华夏酒堪称“价廉物美”，从第笔生意做成之后，李谨言货就再不愁销路。
“约翰，
要不是新船，只是两艘老式商船。”李谨言为这两艘船，特地从关北跑到大连，不只他来，连楼少帅也“带”来，“要是说不通，让少帅和你谈？”
“……”
元旦刚过,大连造船厂传来消息,经过年多摸索,造船厂成功将艘排水量两千五百吨驱逐舰进行改装,舰体上层建筑及火炮全部移除，重新铺设飞行甲板,可供飞机起飞降落。
从整体来看，这是艘典型“平原型”航母。
由于舱室过于狭窄,改装后也只能搭载两架黑旋风双翼战斗机，工程师考虑将飞机停放在甲板上，却依然不能从根本上解决问题。最终,造船厂只能向李谨言申请改装艘“大船”。
接到报告，李谨言不需要多想，当即拍板：“改！”
巡洋舰目前不可能，战列舰更是想都别想，运输舰和货轮都是不错选择。
给船还是和楼少帅面谈？
约翰屈服。
和楼少帅面谈？无异于同鲨鱼共进午餐。
两艘排水量分别是七千四百吨和万千吨货轮开进船坞，有改造驱逐舰经验，老师傅们大部分时间不需要亲自动手，而是指挥徒弟和其他技工进行船体改造。
按照老师傅们话来说，要想造船，就要先学会拆船。
钱花光，可以再赚，掌握领先于各国造船技术，巩固华夏海防，发展海军才是根本。对国而言，强大海军重要性无需多言。历史上西班牙无敌舰队，英国皇家海军，世界警察航母编队，种种例子不胜枚举。
欧战结束不久，华盛顿海军条约还没签署，机会摆在眼前，不趁机迎头赶上，还要等到何时？
不付出，怎可能有回报？不管花多少钱，耗费多少人力物力，李谨言决心定要把航母造出来！
约翰接到李谨言电报，很有朝天翻白眼冲动。船公司很忙，不是般忙。欧洲，美洲生意都排满，这个时候不买船，还要卖船？
“李，这很难办。货物堆在港口，公司里没有艘空船。”
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