詹姆斯·塔格特穿过达格妮办公室前
接待处，半小时前在酒吧伙伴们那里获得信心依然满满。打开她房门时候，这信心却消失
，他像
个被拽去受惩罚小孩，充满
不起眼、还在拼命努力小铁路公司，只是，它努力得不错。凤凰－杜兰戈下子坐上火箭升天。从那时起，它和威特石油，以及附近山谷里工厂起成长起来——它轨道以每月增加两英里速度在延伸，直穿过崎岖不平墨西哥玉米地。
达格妮三十二岁时候，告诉詹姆斯·塔格特她想辞职。她在过去三年里，在没有头衔、功劳和权力条件下，支撑着业务部门，吉姆那个朋友已经厌烦主管业务副总裁头衔，她再也不愿意把整天、整夜、整小时时间都浪费在躲避他对她干扰上。他从不制订任何政策，总是在竭尽可能地阻挠她主意，最后再把她主意当做他自己决定。她给她哥哥下份最后通牒——他喘口气，说：“可是，达格妮，你是个女人！个女人做业务副总裁？从没听说过！董事会不会考虑！”
“那，
就走人。”她回答道。
她从没想过怎
去打发今后生活。要离开塔格特泛陆运输公司，如同截去她双腿。她觉得只能让它发生，后面就听天由命。
她直没明白为什董事会成员们致同意任命她为主管业务副总裁。
是她，最后把圣塞巴斯帝安铁路交给他们。她接管时，建筑工程已经进行三年，仅仅铺设三分之轨道，而发生费用已经超出批准总额。她炒吉姆朋友们鱿鱼，找到家承包商，用年时间完成工程。
圣塞巴斯帝安铁路现在已经运营，既没有增长贸易通过边境，也没有任何运铜火车。每隔很久，才有只坐满几节车厢列车从圣塞巴斯帝安路晃荡着下山。据弗兰西斯科·德安孔尼亚说，铜矿仍在开发过程当中。塔格特泛陆运输公司在此消耗却从未停止。
现在，她像许多个夜晚样，坐在她办公室里，努力思考着用哪条支线，以及多少年时间，来挽救整个系统。
里约诺特铁路旦重建，就可以补救其他损失。在她查看报表上笔又笔亏损时，她不去想在墨西哥冒险、漫长而毫无意义痛苦，她想起个电话。“汉克，你能帮帮们吗？你能不能在最短时间给们钢轨，同时给们最长付款期限？”个平静、沉着声音回答着：“当然。”
她想到这，便有个支撑点，俯在办公桌上文件上时，忽然发觉注意力更容易集中。至少可以指望件事，在需要时候不会泡汤。
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