施工人员，不仅仅将要面对沿途
险峻山峦和湍急河水挑战，更要面临，忽高忽低地势。
而漕运渠道，又不像栈道，只要能过人就可以
。
想要让渠道能顺利穿越山峦，少不得只能凿穿山峦，打开通道。
在这个连火药都没有时代，只能靠锤子，用双手
点点凿，其艰难可想而知——就算发明火药，其实帮助也不大，火药又不是炸药，在工程上作用没有想象中那
大。
然而，劳动人民智慧，是无穷。
更关键是，这个超级工程，还将改变渭南地区多年缺水顽疾，仅仅是大农和内史衙门初步预计，在关中这侧，褒斜道工程，就可灌溉将近十万亩土地，惠及数万人口。
更别说，旦褒斜道贯通，那，来自关东漕粮，从此就可以经南阳循江而上，通过汉水，进入南郑，再从南郑转输关中。
仅此项，就可每年至少多输漕粮数百万石至关中，节约转输浪费百余万石，减少民夫徭役数十万人次。
真可谓是利国利民。
汉家朝廷再怎样重视，都不为过。
汉元德三年冬十二月，刘彻天子车驾出现在渭南武功县。
刘彻到此，是来视察褒斜道在关中这侧工程进展情况。
自三年前动工以来。
褒斜道工程在程郑氏和卓氏资金注入下，分别自渭南武功和汉中南郑两头同时动工。
这个工程至今，已经吞掉接近万万以上金钱。
尤其是在施工人数达到个数量级后。
首先被发明是个名为“火焚水激”施工办法。
这是利用最简单热胀冷缩原理，进行开山凿石
刘彻在少府令刘舍陪同下，登上太山座山峦，远眺着已经初步成型斜水侧工程全貌。
武功县地理地貌，在整个关中，是比较特殊。
最高处是太山主峰，海拔接近四千米，但最低处，在斜水与渭水交汇处，海拔仅有数百米。
因此，落差很大。
所以褒斜道工程才会如此艰难。
仅仅在武功县这侧，就雇佣超过五千人民工，三年来，日以继夜在进行施工。
这个工程难度，在此时技术水平来说，无疑是相当高。
因为，整个褒斜道工程，将要穿过重重崇山峻岭，循着河道与山川走向，将褒水与斜水贯通在起，而实际上，打通却是渭水和汉水这两大水系。
基本上，这个工程，在此时，是不亚于隋唐大运河般逆天超级工程。
旦其全部工程竣工，届时，蜀郡与关中交通，就将变得非常便利，关中与蜀郡，将不再为秦岭所分割，蜀道难，难于上青天感慨，将会消失。
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