磁悬浮车
普通票150元，贵宾票300元，这是往返
趟价格，单程票价减半。然而现在才1月1日，想要尝鲜百姓已经把1月5日票都订完
，150元面值车票被黄牛党炒到上千元，即便如此黄牛票都供不应求。
最扯淡是，磁悬浮路线只有33公里（实际不足30公里），而列车时速高达450公里。
也即是说，有人花上千元买往返票，抛开中途进站逗留时间，15分钟就已经结束来回旅程。这可是2003年上千元，可见能买得起黄牛票，都是不把钱当钱用土豪。甚至有人专门从外地坐飞机过来，买黄牛票体验磁悬浮列车，这玩意儿从开始就是观光性质，而非是实用交通工具。
这是世界第辆真正投入商用磁悬浮车，别且不提，只“世界第”四个字就能让全国从上到下片欢腾。
而“磁悬浮车”本身，光听名字就显得科幻。
2003年，元旦。
电视机里正播放着磁悬浮列车第次试营运画面，该项目吴总指挥对着摄像机镜头，非常激动地说：“没有坐过磁浮车，就不算到过大盛海……磁浮列车最高时速可达450公里，只要把轨道铺通，位商务人员早上从盛海乘磁浮车出发，只需三个小时左右便可抵达京城。在进行完商务谈判后，再坐车返回，晚上就能在盛海家里吃饭休息，这样还能节省笔旅馆开销……如果用磁浮车将长三角主要城市连起来，那这个地区资源就可以共享，浦东机场就成临州机场……”
“喔！”
镜头切到磁悬浮列车启动画面，磁浮轨道两旁站满围观群众，顿时爆发出巨大欢呼声。
“
们是大早从浦西赶来，就想看看磁浮车到底是什
样子！”对头发花白老年夫妇对着镜头说。
林卓韵把编好稿件存档，发给助理明天使用，自个儿上网瞎溜达。她发现网上到处都在讨论磁悬浮车，不由自主就加入行列，议论着磁悬浮车什时候能推广到全国。
只有宋维扬知道，未来十多年，能推广到全国是高铁。
多灾多难200
另个穿西装中年男子则说：“是从京城来沪出差，为坐坐磁悬浮车，特意把返程时间推迟几天。可惜还是买不到票……”
林卓韵看着电视颇为心动，对宋维扬说：“老公，哪天们也去试试，磁浮车看起来好先进啊。”
“行，让人订票。”宋维扬轻拍着小六子背心，这倒霉孩子正趴在老爸双腿上，两眼似闭未闭，不停嘬嘴巴吸空气回味奶味。
林卓韵说：“好像不是很容易买票。”
“有黄牛。”宋维扬笑道。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
