但是从沪港返回金陵
陆谦，走到镇江时候还是停下
龙舟，还是到龙江厂。
他此次出行目地是沪港，因为要送
支前往天方水陆大军，在大规模陆地战争就要开启时候，送支万人规模水陆军从海路去往天方世界，这没毛病。同前往还有支移民船队，内里人口可不在少数，中原百姓足有四五千人，加上两千高丽人和千日本人，若是再算上南洋移民，总人数多达万五千人。
之所以那
多人，是因为这支水陆军所担负任务，与先前凌振部是全然不同。
前者只是要在天方世界建立起稳固立足点，后者却是要横扫波斯湾。
等到他们行到天方，时间该就是年底。那个时候陆地战场肯定会牵扯去塞尔柱人全部精力，他们便就有是机会去捅塞尔柱人菊花。
术发明、实验和普及应用，都是从龙江造船厂发起，待到成熟后才层层向下转移。
而如此做，做大因由就是两点，其为技术保密，其二是就近选择。
现如今长江可不是21世纪长江，江面远比后世开阔多。且顺流直下进入东海也来容易。更经济发达，资本繁多，还有悠久造船史，很容易发展出个造船中心来。
陆齐在技术保密方面所面临难题可不止是‘火器’，它仅是陆齐所要面对诸多难题之，在纺织、冶金、锻造等许多方面，现在陆齐对于周边各国都有着绝对碾压优势。
那在原先历史长河里，中国技术是如何扩散与保密且不去说，因为原本历史早就被陆谦锤头打稀巴烂。现在局面就是，天竺人、天方人不仅想要得到陆齐火器，他们更希望在冶金和锻造、纺织等许多方面实现对陆齐赶超。
要知道，
科技保密与反间，已经成为陆齐安保司十多年来工作大重心。船舶司虽非重中之重，却也沾挂些边。
而陆谦又是个对船舶设计和建造技术发展十分关注人。他是知道飞剪船，但前世里他对这个并不关系，是只闻其名不知其实，细节处对之全无半分印象。然而随着陆齐疆域逐渐扩大，尤其是随着对美洲和澳洲、非洲‘开垦’，陆齐迫切需要种高速快船往来各大洲之间，以保持消息通便。
这任务自然被他交给船舶司。
但是，船舶制造技术瓶颈岂是那容易突破？
那是要经过长时间积累以及天才船舶设计师灵机动才能达成。那飞剪船在历史上是19世纪时候欧洲帆船技术已经达到极致，才有出现，陆齐刚点亮“风帆战舰”天赋树不久，想要走到极致还差得远呢。
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