翌年六月，赵佶下诏嘉赏开河修桥有功
*员。诏书曰：“凿山郦渠，循九河既导之迹，为梁跨趾，成万世永赖之功……人绝往来之阻，地无南北之殊……”又诏：“居山至大伾山浮桥属安利军者，赐名天成桥；居山至凤凰山浮桥属滑州者，赐名荣光桥。”
虽说此等导河筑桥壮举，并没有达到想象中
劳永逸效果。分流河虽开通
，然而水流依然湍急，遇山稍隘处往往泛滥成灾，两岸境内百姓依旧饱受其苦，溺死于洪水者不计其数。
陆谦也并不知道孟昌龄等主官借建桥之机，聚敛金帛，个个富比王室。后世史书中更抨击孟昌龄积恶如山，穷竭民力，聚敛金帛，交结权要……漂没生灵，无虑万计，近辅郡县，萧然破败。
他只知道这条浮桥【后文就以天
就在宋江洋洋得意马蹄疾同时，千里之外黄河岸畔，左军都督府左副都督徐宁，已经引着支兵马杀入安利军【浚州】。
彼处乃是要地，比之濮阳毫不见弱。地域较霸州要大，较雄州又小。后者有州城三县城，安利军则只有军城县城。
大家许是不知道安利军是何地，作者君不查看北宋地图，也不知道这安利军是何方神圣。
但要把其军城名号叫出，诸多看官心中就有底。此地就系是黎阳也。三国官渡之战中，袁绍屯兵之地。
而九百年之后，彼处又为何重要？
以至于陆谦刚下大名府，洺州、邢州未克，便先遣军袭取这里，那就不能不说到这里两座跨黄河大浮桥。
众所周知，中国古代造桥技术发达，早在唐朝就于黄河之上建造桥梁。后世小学语文课本中提到驾舟捞铁牛故事里出现浦津桥，就是其中之；而另座便是建于北宋政和五年天成桥，座跨越大伾山、凤凰山、紫金山三山黄河大桥。共分为两段，徽宗赵佶下诏赐名，大伾山至凤凰山段浮桥曰天成桥，属安利军；凤凰山至紫金山段浮桥曰荣光桥（后改为圣功桥），属滑州。
这可是项不得工程。
想想看，浮桥跨越三山，如彩虹般横卧于滔滔黄河水上，如此壮观景象出现在北宋时期，古人何其伟大？
政和四年（1114年）十月，彼时陆谦刚崭露头角，督水使孟昌龄上书奏议道：“导河大伾，可置永久浮桥。”他提议，引黄河水，使之通过大伾山及东北两小山（紫金山、凤凰山），使其分为两股，在下游合二为。以三山为桥墩修筑浮桥，将“省费数十百倍，宽河朔诸路之役”。赵佶闻报大喜而从之，任命孟昌龄为督水监，征集黄河两岸民夫数十万人，于安利军大伾、凤凰、紫金三山间建浮桥两座。
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