投诉之后，自然是要解决。
快递网点为
息事宁人，就跟顾客说再赔偿他
箱苹果。同时，按照规章制度，要对负责配送
快递员进行罚款。顾客也基本认可这个处理方式。
但是，这箱苹果是从很远地方发来，网店现在忙得焦头烂额，每天处理快递都忙不过来，也懒得去从原本那个网店重新买箱，就去附近农贸市场买箱苹果赔偿。
结果顾客看，这压根不是回事啊，这两种苹果虽然看起来差不多，但实际上根本就不是样品种，明显是盛运快递这边图省事随便买。
于是顾客怒之下，又投诉。
性。
因为盛运快递在每个环节快递员都是刚刚好，不论是在分拣中心还是在配送网点，快递员基本上都是能维持正常运转最低数量，毕竟多招个人就要多付份工资。
就算偶尔快递多，只要让快递员们加加班，送稍微勤快点，也就挺过去。
给快递员些加班费，总比多招人要划算。
可是，这次逆风驿站突然把配送终端给掐掉，就让盛运快递整个配送链条产生连锁反应。
按照盛运快递制度，个快递员被多次投诉，或者被同个顾客连续投诉，罚款就要超级加倍。这是种惩罚性罚款制度，就是为降低差评率。
于是这个快递员也没办法，只好跑去请求这位顾客取消投诉，甚至当场下跪道歉。但是这个顾客头很铁，他认为这已经不是钱问题，而是盛运快递对他不尊重，他要知道自作主张买苹果这个事情到底是快递员干，还是网点负责人干，相应处罚标准是什
，以后能不能从制度上避免这种问题再次出现。
这位顾客强调，他不是针对快递员，而是针对盛运快递，要求盛运快递给个官方解释和道歉。
但很显然，他
网点这边，即使是招临时工也依旧难以满足这些快递送货需求，全都派出去送件，物流中心、分拣中心和网点卸货人手自然就会变少。人数少，为保证效率，自然就只能选择,bao力分拣。
而旦,bao力分拣，就很容易造成外包装破损、丢件、损坏等情况。
箱苹果本来就重，也不可能像数码产品那样里三层外三层包得那严实，在,bao力分拣情况下，箱子破损、丢苹果、苹果因为碰撞而凹陷变质等等，都是很正常事情。
不过，正好赶上这位顾客比较头铁。
因为这几天快递堆积严重，这位顾客本来就等得非常不耐烦，被迫自己到驿站去取，结果取之后发现苹果有磕坏，数量对不上，外包装也破，更是火冒三丈，直接就投诉。
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