但K1在完成无保护左转
过程中却是安全而又流畅，不仅准确识别出
路口红绿灯、避让直行车辆和行人，在行驶过程中也始终平缓、顺滑，给人
种从容不迫感觉。
但弹幕还没来得及刷牛逼，K1已经来到处更加复杂路段。
道路本身不算宽敞，路边还停着排汽车和大量电瓶车，不少骑自行车和电瓶车行人或者外卖小哥在其中往复穿行，甚至还会骑到中间机动车道上。
对面汽车也在往这边挤，有时候为避让行人，不得不越过中心线、在非常狭窄路段和对方会车。
弹幕都震惊。
位，个放在车辆后座，直接拍摄方向盘、中控屏和前方路面；另个是无人机，悬浮在车辆上房，有点像是全息影像样，俯拍车身和路面；最后个是安排在些复杂路段路边，以旁观者角度来拍摄。
很快，测试员驾车来到测试路段，然后开启自动驾驶。
观众们立刻就发现，这个自动驾驶情形，跟游戏中简直是模样！
不同之处主要是有两个：首先是现实中中控屏尺寸比游戏中稍小点，这是因为游戏毕竟是用显示器来展示，视野尺寸小，其实现实与游戏中实际观感应该是相近；其次是没有语音在那BB，就是纯开车。
这也可以理解，毕竟把AEEIS放出来，大家注意力就全都在AEEIS身上，就不会再去关注自动驾驶性能，配角实在是太能抢戏。
“前方高能！”
“草，这
复杂路段？疯？别说是自动驾驶，
自己开都感觉血压上来！”
“这种路段也能开？而且比开得还要稳？”
“完全是游刃有余啊……虽然自动驾驶提醒驾驶员接管，但驾驶员硬是没理它，结果真就开过去！”
“去，那个外卖小哥疯？个电瓶车从右后方视角盲区超车然后直接加塞？要是开已经摇下车窗骂他
刚开始时候还只是很普通换线、变道、跟车等等，安全员没说话，路况也不算复杂，所以没什好说，其他自动驾驶技术基本上也都能能做到。
但很快，路况就变得复杂起来！
先是完成次无保护左转，引得弹幕纷纷惊叹。
因为无保护左转在自动驾驶中是个相对比较难攻克点，它意味着自动驾驶必须能够识别红绿灯，识别斑马线、行人，避让直行车辆，而这其中只要有个环节出现失误，都会造成无保护左转失败。
自动驾驶过程中，只要车辆没有避让远方直行车辆，或者没有成功避让行人，安全员都必须第时间干预驾驶，那自动驾驶也就宣告失败。
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