裴谦听得
愣愣
。
这样也行？
竟然还有驾校购买这个选项？而且还是大规模购买？
失算
！
裴谦在记忆中学过驾照，但那个世界毕竟跟这个世界有很大差别，所在又是个小驾校，根本没有模拟器这种东西需求；至于这个世界，他出门都是有司机接送，自己学驾照干嘛？
更别说恒远驾校这种大型连锁驾校。除训练场地之外，还有门店，门店是最需要搞些面子工程，而布置台安全文明驾驶模拟器，就是最好面子工程！
所以，这股暗流正在潜滋暗长，快速地席卷全国驾校。
那些三线城市，或者小县城里驾校可能消息不大灵通，会慢点，但迟早也会意识到这个问题。
这是个多
庞大市场！
按照相关部门数据统计，国内驾驶员培训机构早在去年就已经突破11000户，未来五年内极有可能突破16000户，而且这还只算正规注册，还有些挂靠小驾校，更是多如牛毛。
但腾达出这款模拟器就不样，它是真有用啊！
而且，这台模拟器品质过硬，又在网络上引发广泛关注和极高热度，这时候再跟自家学员说“模拟器没啥用”，就有种吃不到葡萄说葡萄酸感觉。
这已经快速地成为种潮流，跟不上话，岂不是在告诉学员，自家驾校已经落伍？
现在学员人数确实很多，招生都招不过来，但各家驾校之间竞争也日趋白热化，都在绞尽脑汁地寻找自己优于其他驾校点。
有驾校赚得盆满钵满，自然也会有驾校备受冷落。
这就导致压根没有想到这层！
但事已至此，算是木已成舟，没法更改啊！
裴谦脸色有些发绿，看着台台叉车正在忙碌着，把安全文明驾驶模拟器从货架上搬
但即使如此，驾培行业也难以完全满足目前巨大市场需求，仍旧有很多驾校存在严重排队现象。
几千、上万驾驶模拟器对普通人来说比较昂贵，占地问题也不好解决，但对驾校来说，这算什问题呢？
这点钱跟教练车购置费、油费和养护费用比起来算什？
模拟器占地跟训练场地占地相比又算得什？
哪怕这些驾校每个驾校只买上那两三台充充门面，也已经是个难以估量巨大市场。
而“
们有安全文明驾驶模拟器”，就是个很大噱头和优势。
至少不能让它变成个劣势吧？
所以，那些之前没买过模拟器驾校，也纷纷动起心思，觉得不能落后于人。
哪怕场地受限，只能买那三五台充充门面呢？
那也得有啊！
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