在看这个视频
弹幕和评论，显然也已经完全炸锅
。
“草，简直是世界名画！”
“A柱折叠技术！超大吸能区！安全后排！车门铁皮纹丝不动！”
“
看傻，真能减配到这种地步？”
“米版可是全优啊！结果国产合资版本直接就是两项IIAS最差纪录？有史以来唯
头部和颈部伤害分为‘差’车型，有史以来唯正面碰撞得分为‘差’轿车？尼玛！你搁这是来破纪录？”
而这些支持者个重要依据就是，米版帕沙特已经碰过，结果是全优。
那国产合资版本车，再怎
减配也不可能减到这种地步吧？
网上吵整个周末，今天IIAS碰撞测试结果终于出来！
章燕点开视频查看。
25%偏置碰撞，车轮溃缩，A柱弯折，驾驶舱入侵，方向盘偏转，安全气囊完美地逃逸到副驾驶、躲过假人头，让假人头跟车体来次亲密接触……
车也不错，混混也挺好。毕竞赛车学习成本太高，不知道要付出多少艰苦努力才能开出点名堂。
但章燕头脑很清醒，没有被这些夸赞冲昏头脑，而是选择继续前进。
不过，最后这条引起章燕注意。
“IIAS碰撞成绩出？”
跑完这趟长途之后，章燕没有再开下个任务，而是在爱丽岛网站上找到IIAS碰撞测试视频。
“反向破纪录，牛逼！”
“这神奇方向盘和安全气囊漂移，主驾头颈完全没得到保护，这也就是IIAS评级最低就是‘差’，现实中这玩意直接爆头！”
“安全气囊：你个菜鸡这都能撞，活该死，溜溜，去保护副驾驶！”
看完这个视频，章燕懵。
“这……这真不是游戏里死亡回放吗？完全是模样啊！”
此时此刻，恰如彼时彼刻。
章燕甚至情不自禁地想要问：竟能如此相像？
当然，肯定不可能做到各种细节全部致，但在些关键问题上简直是神似，比如A柱弯折程度、前轮对驾驶舱入侵程度、方向盘漂移等问题。
之前她开着帕沙特碰得那惨，也到网上搜下，好像大家对这件事情争议也很大。
很多人觉得，帕沙特不该表现这差啊！
当时章燕撞是大货车，而游戏中大货车车尾都是有防撞栏，所以这就是次很标准25%偏置碰撞。结果却碰出这差成绩，实在是让人不能接受。
所以也有不少人说，《安全文明驾驶》这显然是在黑。
甚至还有人说，有可能是当初找厂商买授权时候被厂商拒绝，所以才在游戏里顺手黑把。
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