章燕暗自下定决心，明天再爆肝
天，说什
都要把大卡车
驾照给考出来！
……
……
1月18日，周五。
叶之舟来到兔尾直播，见到
久违胡显斌。
紧接着就是赚钱，换车，然后追求更高驾驶技术。
目前章燕虽然已经可以做到稳定地跑网约车赚钱，但她很清楚，这游戏是没有上限。
网约车跑腻，就得去考大车驾照吧？开重型卡车拉货，这难度可比跑网约车高多，至少又有上百个小时可以玩。
跑腻长途客车和大卡车，还有场地赛和拉力赛可以跑，这玩意跑起来就更没有上限。
而且《安全文明驾驶》里场地赛和拉力赛，跟其他驾驶模拟类游戏不样。
种“
跑得不错”错觉。
可问题在于，辅助驾驶系统不仅对你驾驶技术没有任何提升，反而还会让你产生依赖，产生错误驾驶习惯。
而《安全文明驾驶》个很大优势，在于它用这种限制方式，很好地为玩家构建起层层递进难度层级。
考驾照过程，实际上就是新手教学过程。
玩家刚开始可能会觉得很不耐烦，很想跳过考驾照这个步骤，直接开车上路。
受苦旅行第期两位好战友，又见面，莫名地有种心有戚戚感觉。
“你要功能已经做
其他驾驶模拟类游戏没有足够铺垫，上来就硬跑，对新手来说太不友好。
而《安全文明驾驶》则不同，经过前面几百小时磨练之后，基础驾驶技术都已经非常过硬，这时候再用新手教程让玩家熟悉下走线、漂移等基础操作，在训练场漂下定圆或者8字，再去跑场地赛或者拉力赛就容易多。
至少不会出现那种车撞坏都没跑完全程情况。
简单来说就是，《安全文明驾驶》通过前期大量限制，强行平滑驾驶类游戏难度曲线，从而让玩家真正玩进去之后游戏体验得到大幅提升！
尤其是对于有配套方向盘玩家来说，旦玩进去，就会欲罢不能。
但如果真让玩家开车上路，会出现什情况？
他们会横冲直撞，把车撞坏，而且很快就会对这游戏失去兴趣。
因为“零事故”，才是这游戏核心乐趣。
这就跟《回头是岸》这种受苦游戏差不多，真让玩家路割草，那玩家很快就会失去兴趣，但提升游戏难度，逼玩家磨练技术，虽然刚开始时候会劝退很多玩家，可旦玩进去，这种技术提升所带来快乐，可远比割草要强多！
考完驾照之后，绝大多数玩家都会对自己驾驶技术有种蜜汁自信，这样来就可以顺利地融入游戏中。
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