裴淞：“
能
。”
排位赛Q3裴淞从前辈手里追回
0.41，傲视群雄。他6成满油箱最后还是撑住，赛会称重时候惊险只比标准多出3kg。
裴淞回去P房，和每个同事对拳头。喝水、吃东西、休息。陈宪在排位赛上P6带回，他科迈罗有异响，回到P房后路城山立刻抬车上升降台给他修车。
路城山修复底板时候姜蝶在旁边整合刚刚排位赛所有数据，告诉路城山：“路工，长直线尾速持续320时候是百公里75，正赛50圈话，6成满油箱根本坚持不下来。”
路城山：“
裴淞：“车轻是真快啊。”
路城山笑下：“是啊，不然怎
所有人都在轻量化。”
裴淞：“排名在什位置？”
路城山：“P3，P1是杨春飞，拉你0.41秒。”
裴淞：“杨哥还是猛。”
车迷闹就闹吧，他保持微笑。
排位赛Q1阶段要淘汰掉排名最低5个车手，Q2阶段再淘汰5个，Q3就会只剩下10辆车。今天丹麦车神萨希尔很不幸地因为赛车故障止步Q3，他车队商议过后，决定既然明天会在P10位置发车，那就直接选择升级动力并且罚退至队尾。
萨希尔做动力升级之后，各大车队人人自危，路城山收到消息后召裴淞和陈宪进站。
进站换胎并且加油，把两辆赛车油箱加到6成满，再放出赛道。路城山想要知道6成满油箱能不能跑完50圈，这两辆车在动力上提升空间几乎为0，那就减轻重量，降低燃油量。
但这需要非常精准控制，它并非数据能推测出来结果，赛车跑在赛道上，赛车手踩多深踏板，蓄多久油门，都决定燃油消耗到多少。
路城山看眼转向角度数据：“方向盘给好好打。”
“OK别生气。”裴淞在头盔里眯下眼，“只是稍微甩个尾。”
“……”路城山没接他这话，在控制台无奈无声地笑下，接着持续关注燃油消耗情况，“裴淞下
圈进长直线，把尾速拉到320，让多个数据反馈。”
裴淞：“是从出弯开油就踩到320吗？”
路城山：“是，需要你出弯就踩到320，你在弯心车速起码要有200你能做到吗？”
且最重要，临到最后，赛车要称重。
不达限重者取消成绩。
路城山做这个决定时候，姜蝶不敢出声。这是总工程师决定，总工程师为其负责。
轻载油进赛道后，提速果真迅捷不少，裴淞能从仪表盘上看出来。他有些担心，问：“感觉照这个踩法，40圈就没油。”
路城山：“你不用省油，正常开。”
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