项项工作
进度摆在杜克案头，这些都要亲自审阅和察看，作为掌控全局导演，他必须
解前期筹备进度，乃至筹备工作每个细节，如果对前期各种工作都不解，又何谈拍摄。
这些工作也无法交给蒂娜·菲和安娜·普林茨等副手去做，这是个导演想要成功执导电影最基础东西。
审查筹备工作之余，杜克还去洛杉矶地区休斯飞机厂，租赁两个特大型机库，庞大蝙蝠洞以及破败奈柔斯区，都会在这里搭景拍摄。
巨大机库，能提供摄影棚不具备宽阔空间。
以前影片中蝙蝠洞极其精致，但《开战时刻》风格已经决定，这不符合杜克要求，他要蝙蝠洞是个潮湿而脏乱洞穴，里面到处都是蝙蝠，影片中也将展示布鲁斯·韦恩如何亲自动手搭建自己蝙蝠洞。
，剧组合作方是兰博基尼，他们专业设计团队拿出八个版本概念草图，却全部被杜克否决掉。
“克洛利，这不是漫画！”
站在会议室里，杜克指着投影画面，对设计团队负责人说道：“这八个版本虽然各不相同，但都太过轻灵，
要是台强悍怪兽，而不是将张扬发挥到极致跑车！”
“们会尽快拿出新方案。”克洛利赶紧说道。
杜克又强调遍，“理想中蝙蝠车，是兰博基尼与悍马混血儿，将运动车精巧灵敏同战车壮硕相结合产物！”
按照计划，搭建出洞穴大约长250英尺，宽120英尺，高40英尺，将安装使用24台水泵，每分钟有12000加仑水在布景中流过，从而形成瀑布，溪流和滴水潮湿洞壁。
至于其中蝙蝠，现在训练蝙蝠手段相当有限，很难做到让众多蝙蝠按照人意志行事，只能使用CGI生成。
就在杜克忙碌着蝙蝠侠系列
按照道具车惯例，都是在现有车身之外装配塑料外壳，但杜克要求片中蝙蝠车必须是从车轮、底盘到车身都是实打实真货！
随着影片正式立项，杜克完全进入到工作状态，与《飓风营救》时相对轻松不同，这部影片投资巨大，而且是系列成功与否关键，他完全是以对待魔戒三部曲态度，在对待《蝙蝠侠：开战时刻》。
作为九十年代观众口碑和票房成绩全都惨败银幕失败者，蝙蝠侠想要翻身并不容易，所有工作都来不得半点马虎。
这也是杜克贯态度，从来不会对工作掉以轻心，也从不理所当然认为他经历特殊，拍摄出影片就定会成功。
只要有脑子人都清楚，看过电影和制作电影之间距离，足有天与地那
远。
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